¿País caerá en categoría II porque empresa aérea de EEUU no permiten competencia de compañía de aviación del país?
De acuerdo a algunos funcionarios y profesionales de la industria aérea de la isla, la principal causa por la que el país caerá en la categoría II, es porque la compañía de aviación norte americano no permitirán competencia por parte de las líneas nacionales.
¿Pero será verdad que esta es la principal razón por la cual el país caería en categoría II?
Podemos expresar categóricamente que no es cierto, la competencia en el mercado es normal en todos los renglones, pero si vemos, a Estados Unidos llegan aerolíneas de todas partes del mundo, porque seriamos nosotros la excepción, si de todas partes del mundo llegan vuelos a los diferentes aeropuertos del país norte americano.
Puede caber en la cabeza de alguien pensantes que las líneas aéreas de EEUU pueden suplir todos el mercado del mundo. Además, si algunas empresas aéreas hace una competencia desleal, puede ser sancionada por las diferentes administraciones que regulan la aviación civil.
¿Que papel jugara la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI), en caso de que un país no Permita la libre competencia?
La OACI, sería la primera instancia donde irían los representantes de las líneas aéreas del país, y la OACI haría cumplir los acuerdo que existen entre los estados firmantes.
También existen otras instituciones donde el país podrá demandar si esto es real? ¿Pero qué rol juega el IDAC y JAC? Permitirá el IDAC y la JAC que un país solamente permita vuelo de sus aviones hacia RD y que RD no pueda volar a ese país. ¿No estaría nuestra soberanía en juego? Permitir solo que un país use nuestro espacio aéreo y que nosotros no podamos usar su espacio aéreo violando todo lo acuerdo internacionales que han firmado la Organización Internacional de Aviación Civil.
Si realmente esto pasa, el IDAC y la JAC tienen la posteta de no permitir que los aviones de Estados Unidos vuelen comercialmente hacia RD, como todo sabemos, esas instituciones están administradas por personal no calificado que realmente no tienen el conocimiento y la capacidad para no permitir que aeronaves matrícula Nomber vuelen sobre el espacio aéreo del país.
¿Pero permitirá la IATA que esto suceda sancionar a un país por la libre competencia? La respuesta es no lo permitirá porque la IATA representa a todas las líneas aéreas del mundo, no solo a las líneas de Estados Unidos.
Queda desmontada la idea que la FAA sancionara a RD porque no desea que las líneas aéreas del país compitan con las empresas de aviación de EEUU. La realidad es que estamos perdiendo la categoría porque los funcionarios del IDAC y la JAC no tienen la capacidad para dirigir y hacer cumplir la regulación y la ley de aviación.
