cristoreydigital
16 de enero, 2017
Las autoridades de aviación civil dominicana, violan la ley de aviación descaradamente. Puedo decir que el artículo 38 es uno de los artículos de mayor violación por parte de la gerencia y sobre todo de la Dirección de Normas de Vuelo (DNV), y la Dirección de Navegación Aérea (DINA), pero es penoso ver como esas violaciones suceden a la vista de todos sin que nada pase.
Todos conocemos el caso del controlador y capitán piloto Tirso Borrome, que en pleno ultraje a la ley 491-06 trabaja para el IDAC, y para PAWA, en PAWA ejerce como copiloto y modelo.
También existen otros controladores aéreos que poseen acciones en compañía aérea, pero esto son solo algunos de los casos siendo ambos empleados técnicos de la institución, y están sujetos a la ley y al reglamento interno, lo que pone en evidencia el consentimiento por parte de una gerencia igualmente comprometida con las violaciones.
Además el Director de Normas de Vuelo, Gabriel Medina violo en diferente ocasiones la ley. El volaba la aeronave del famoso doctor dominicano acusado y investigado por estafa federal del MEDICARE, en los Estados Unidos. Siendo esta dirección una de la más importante, y que maneja el señor Gabriel Medina.
Esas malas prácticas normalmente, resultan rutinarias en la institución, ya que de igual forma por parte de los funcionarios de bajo nivel usan tráfico de influencia poniendo sus familiares en empresa privada. Que luego deben inspeccionar a sus familiares dejando pasar por alto algunas fallas que ponen en peligro la industria aérea dominicana.
Esta mala práctica por parte de la autoridades deja entre dicho la legitimidad de sus acciones. Hay casos muy en particular dentro de la Dirección de Norma de Vuelo (DNV), funcionarios que redactan manuales a empresa privada que finalmente ellos mismo deben aprobar siendo al mismo tiempo juez y partes.
