cristoreydigital
20 de Marzo, 2017
Las cosas maravillosas que pasan en el Instituto Dominicano de Aviación Civil, decenas de pilotos y técnicos suspendidos, multados, sancionados, y con licencia canceladas por el solo hecho de realizar operaciones o vuelos en aeronaves privados donde supuestamente los pasajeros han pagados a los dueños de las aeronaves.
Sin Embargo el director de Normas de Vuelos Gabriel Felipe Agusto Medina, ha violado la ley 491-06 articulo 38 el ha volado un avión privado siendo director de ese departamento del Instituto Dominicano de Aviación Civil, también, Medina volo el N900LG avion en vuelo comercial cuando el avion es una aeronave privada, ultrajado la Regulaciones Aérea Dominicana al volar una aeronave que su propietario está acusado de recibir 60,000 dólares por realizar vuelo desde Estado Unidos a Casa de Campo en la Romana.
Además a los pasajeros que volaban dicha aeronave se le acusa de prostitución en la República Dominicana aunque la prostitución no es ilegal, pero el hecho de que las putas acusan a sus clientes, de acordar una cantidad de dinero de 500 us y solo le dieron 100 us a cada una, es una falta grave que va contra la moral y la ética.
“Wonderful things, subpoenas,” said in Absence of Malice, after the threat of one broke the silence of conspirators in the film’s climax. We can add FBI raids to that list of wonderful catalysts. After discovering that the FBI had raided the offices of his frequent travel companion and campaign suddenly remembered that he owed nearly $60,000 to for private-jet flights to the Dominican Republic:
New York City reported Wednesday that recently wrote a $58,500 check to the jet’s owner, Florida eye doctor.
has traveled on Dr. plane on three occasions, all of which have been paid for and reported appropriately,” the statement said.
Si, es cierto que como pilotos no debemos chequear pasajeros, pero también es menos cierto que siento autoridad de aviación y en plena violación de la ley esto es una verdadera violación a la ética y la moral de la institución que regula la industria aérea nacional.
Para qué sirve tener leyes, regulaciones, manuales de ética y moral sino, se aplica a los que violan la ley, pero al contrario solo se aplica aquellos que no tienen como defenderse de la acusaciones que en alguna ocasiones son falsa, para luego decir que la ley se cumple y se aplica a todos sin distinción de personas, sin embargo al directo de Norma de Vuelo nunca le han aplicado la ley al volar una aeronave privado en vuelo comercial cuando la ley de aviación prohíbe que funcionario del IDAC vuelen aeronaves privada y comercial. También la ley prohíbe que aeronave privada realicen vuelo comercial y el avion que volaba Medina realizo vuelo comercial siendo privado.
Como pilotos no nos importa que hagan los pasajeros, tampoco tenemos que chequear o investigar a los pasajeros o dueños de aeronaves, pero siendo funcionarios del IDAC, y volando una aeronave privada tenemos que cuidar todos.
Primero no podemos volar una aeronave privado las ley lo prohíbe.
Segundo que el pasajero pague por los vuelos es violatoria a la regulación y a la ley.
Tercero que el pasajeros este acusado de prostitución eso no es problema de los pilotos además la prostitución no es un delito en República Dominicana, pero que ese pasajero este acusado de no pagarle a las putas, y además que sea el pasajero del director de Normas de Vuelos eso va en contra de la moral y la ética de la institución que representa.
Cuarto como puede la institución que debe velar por el bienestar de la aviación sancionar amonestar a los pilotos si el propio director de Normas de Vuelos ha violado la ley en varias ocasiones a luz de todo el mundo.
IDAC debe devolver el dinero que ha cobrado por concepto de multa, y pagarle a todos los pilotos el tiempo que han sancionados a los pilotos, ya que el director de Normas de Vuelos nunca ha sido sancionado, multado, cancelado su licencia.
La ley debe ser para todos.
El RAD 20 debe ser aplicado con todo el peso de la ley al director de Norma de Vuelos Gabriel Felipe Agusto Medina, por violar la regulaciones, la ley, la ética, y la moral.
No recuerdan usted el caso de un mecánico que fue sancionado por ser el técnico que le daba mantenimiento a la aeronave que voló el ex general Rafael Percival. La sanción impuesta a este técnico le suspendieron la licencia por 45 días.
