Industria aérea del país en peligro
La Dirección de Norma de Vuelos no debe ser dirigida por blandengue y pendejo
En definitiva la actitud blandengue y miedosa de Norma de Vuelo llevo al accidente de Flow la Movie.
La aviación dominicana necesita de personal que tenga la capacidad tanto moral como profesional y la actitud de actual de manera independiente basado en los RAD y la ley al momento de aplicar las regulaciones aéreas y la ley. Mientras existan directores de la DNV que tengan temor de perder su puesto de empleo por el simple hecho de hacer cumplir las normas vigentes y las leyes, la aviación dominicanas vivirá con un sobre salto !cuando ira a suceder un próximo accidente por falta de cumplimiento de los RAD y la leyes por partes de las empresas!.
La aviación dominicana está en peligro, la dirección de Norma de Vuelo es la dirección del IDAC encargada de regular la aviación civil de la nación dominicana, en tal sentido dicho departamento no ha hecho su trabajo como regulador independiente, sino que se ha sometido a la voluntad de los empresarios.
Norma de Vuelos está atada de manos y pies por las compañías aéreas, en el caso de la primera compañía que tuve el accidente en Las Américas, el director de Norma de Vuelos fue promotor, publicista y cuadro político del ex candidato a la presidencia por el Partido de la Liberación Dominicana. Así también tiene familiares trabajando en dicha empresa.
Si analizamos todas esas variables la dirección de Norma de Vuelos no pueda hacer inspecciones y chequear a esa empresa.
Antes de acontecer el accidente de Flow la Movie Helidosa HI1050 el departamento de Norma de Vuelos fue puesto en alerta por las asociaciones y los profesionales de la industria, sin que esto hicieran caso.
La Fatal tragedia de Flow la Movie sucedió por los compromisos políticos de la dirección de Norma de Vuelos con el señor Gonzalo Castillo.
Pero lo peor no ha sucedido, en cualquier momentos veremos atrocidades que solo se puede ver en el IDAC, pero como dijo Grabriel Garcias Marquez, la carga se arregla en el camino, y en RD la mentira arregla todos, y la dirección de Norma de Vuelos es experta en mentir, calumniar y distorsionar la leyes. Muy parecido al guardia ley como quiera.
Antes los accidentes acontecidos, ya está todo arreglado, no hay culpable más que los pilotos que están muertos y el mecánico que gracias al buen mal trabajo que viene realizando Norma de Vuelo el técnico de mantenimiento muerto también será el culpable del accidente de REDAir en Miami. Cuando todos sabemos que los técnicos de mantenimientos de dicha compañía firman bitácora con temor a que no lo boten de la empresa. En acaciones firman bitácora sin saber que han firmado.
El director de Norma de Vuelos debe renunciar para evitar una catástrofe mayor y para que el país no caiga de nuevo en la categoría 2.
