1 de octubre, 2016
Controlador aéreo del IDAC es empleado de PAWA en violación a la ley de aviación civil
Santo Domingo_.Tirso Bórrame viola la ley de aviación civil desde 2006 cuando comenzó a volar para la aerolínea haitiana tortug air, al mismo tiempo trabajaba como controlador aéreo en el aeropuerto de punta cana, Tirso se desempeñaba en la línea aérea haitiano como copiloto del let 410 uvp devengando un sueldo de 2000 US mensual, mas 30 dólares diarios de dietas. Luego paso a ser copiloto del jet stream 31 y 32 en dicha aerolínea, mas tardes pasó a volar en la aerolínea dominicana volair, obteniendo la posición de capitán del jet stream 31, 32, y ganando un sueldo de 3000 US.
Fue empleado de la compañía de vuelo privado CAP CANA, actuando como capitán del CESSNA CARAVAN C208B.
Después paso a formar parte a la antigua aerolínea PAWA Dominicana ingresando como copiloto del avión DC 9, en dicha aerolínea solo logra hacer el curso de tierra del avión McDonnell Douglas DC 9, en vista que la aerolínea cierra sus operaciones de vuelo tres meses más tardes que Tirson comenzara a trabajar en dicha línea aérea . PAWA dominicana cerró sus operaciones en el año 2011, y volvió a abrir sus operaciones en el año 2014, cuando inversionistas venezolanos compraron la compañía PAWA Dominicana.
Luego de que PAWA dejara de volar, Tirson fue empleado por la compañía, aerolínea MAS,devengando un sueldo en dicha aerolínea de 3000 US como capitán del JET stream. En todo ese tiempo ademas de piloto Bórrame se mantuvo como controlador aéreo del IDAC.
El controlador aéreo Tirso Javier Bórrame Lluberes devenga un salarios de 155,250 como controlador aéreo del Instituto Dominicana de Aviación Civil, y 115.000 como piloto en la línea aérea PAWA Dominicana , en violación a la ley 491-06 sobre aviación civil y la ley 41-08 de Función Pública.
La ley 491-06, en su artículo 38 establece que “ningún funcionario o empleado del Instituto Dominicano de Aviación Civil podrá tener ningún interés económico o financiero, ni acciones o vínculos, ni empleo subordinado remunerado con empresas aeronáuticas”.
Según la nomina del IDAC del 2 de febrero de este año, en su página cinco el señor Bórrame Lluberes tiene la función de controlador de radar.
Tirso Javier Bórrame debía prestar servicios en el Aeropuerto Internacional de Punta Cana, pero le pagaba a uno de su compañero.
Bórrame ahora ejerce la función de instructor en la Academia Superior de Ciencia Aeronáutica (ASCA) es una escuela que forma parte del IDAC, y como siempre el señor Bórrame no cumple con el horario de trabajo establecido en el ASCA.
