Felicitamos al Ministro de Turismo David Collado
Los profesionales de la aviación civil del país y los dominicanos que viven fuera de Republica Dominicano debemos felicitar al Ministro de Turismo David Collado. Por las diferentes declaraciones y acuerdo que a hecho con el Departamento de Transporte de los Estados Unidos.
David Collado ha indicado en diferentes diarios del país que el país cumple con los ocho elementos críticos de la seguridad operacional y los estándares de la inspecciones de la Administacion Federal de Aviación de Estados Unidos.
Pero en realidad el país viola más de 4 elementos críticos de la seguridad operacional inclusive Republica Dominicana esta certificando a pilotos extranjeros en franca violación a las leyes internacionales y procedimientos. Al no tener jurisdicción para otorgar habilitación en licencia que no sea originaria del Instituto Dominicano de Aviación Civil.
Ningún país puede colocar habilitación a licencia de países tercero. Pero en diferentes publicaciones que ha hecho la empresa Arajet, se ve que busca capitanes y primer oficial con experiencia en aviones con un peso mayor de 45 toneladas. ¿Como el Instituto Dominicano de Aviación Civil le coloca la habitación del B737 NG MAX a las licencias del personal extranjeros que no tienen esa habilitación? Realmente no tenemos esa repuesta. Algo que tanto el IDAC y el Ministro de Turismo deben explicar dicha violación a la seguridad operacional.
El Ministro de Turismo David Collado ha expresado la importancia para la Republica Dominicana y los Estados Unidos lleguen a firmar de manera definitivo de cielo abierto. De acuerdo a David Collado esta firma le daría acceso a Arajet a volar hacia Estados Unidos.
En realidad esto es pura falacia ya que para cualquier empresa aérea de cualquier parte del mundo pueda volar a Estados Unidos tiene que cumplir con varios requisitos que están plasmados en FAR 29.
Pero, como Arajet, no cumple con el FAR29 el señor David Collado se ha empeñado en que RD y EEUU firmen un acuerdo de cielo abierto algo que dañaría de manera reversible la aviación nacional del país caribeño, para favorecer una empresa que no es de capital dominicano.
El mismo David Collado a expresado que los inversionista dominicano solo cuentan con menos de un 10 por cientos del capital de Arajet, mientras que la ley de aviación del país establece que para ser una empresa aérea dominicana debe tener un mínimos de 35 por cientos de la acciones.
Como ha expresado el Ministro de Turismo que el país necesita vuelo directo desde los Ángeles California, y algunos estados del oeste del país norte americano.
En realidad sería maravilloso tener vuelo directo desde los diferentes estados de EEUU pero cuantas empresas aéreas del país pueden suplir esta demanda. ¿Tiene el país la capacidad para suplir dicha ruta? No tenemos los asientos necesarios para suplir dichas rutas.
¿Estará David Collado, Vendiendo el espacio aéreo del país?
¿Qué estará buscando David Collado con un nuevo acuerdo con los Estados Unidos?
¿Cuál será el propósito de este acuerdo?
Son las diferentes preguntas que nos hacemos y que nos podemos responder ya que existe un acuerdo entre Republica Dominicana y Estados Unidos firmado en el 22 de Julio de 1986.
