2 de febrero, 2022
cristorey digital : Demanda la cancelación inmediata de la licencia convalidada a personal de otra nacionalidad.
Los requisitos para ser jefe de piloto en las compañías dominicanas son tener habilitación en uno de los modelos de la empresa, tener la licencia TLA, dos años de experiencia gerencial.
Estos son los requisitos que establece el RAD para que los profesionales del país puedan ocupar la plaza de jefe de piloto. La ley 491-06 articulo 120 que dice, “Todo el personal aeronáutico descrito en esta sección deberá ser dominicano, con excepción al que preste servicios a operadores extranjeros”.
El jefe de piloto de la compañía REDAir tiene desde el 2016 convalidando la licencia, pero desde esa fecha dicho piloto no ha formado al personal dominicana para la oposición de capitán.
Debemos recordar que el jefe de piloto de REDAir fue funcionarios de la compañía PAWAD Dominicana.
En más de 5 años no ha podido formar personal dominicano como dice la ley 491-06 en el artículo 121 que dice, “Los operadores dominicanos podrán utilizar los servicios de técnicos extranjeros cuando carezcan de nacionales debidamente calificados, lo cual no podrá hacerse sino por el plazo que estrictamente se requiera para formar y preparar personal técnico dominicano en la o las especialidades en cada caso”.
El jefe de piloto de la compañía REDAir no ha cumplido con este mandato de la ley 491-06 violando los artículos de dicha ley.
Nosotros tenemos como ejemplos los pilotos dominicanos que vuelan en compañía de EE.UU. Los cuales han sido promovido a capitán de aviones de cabina ancha. En menos de dos años, pero en el país esto no sucedo en más de seis años en la Republica Dominicana no se ha podido formar un solo capitán para los aviones DC9. Así como para formar copiloto las compañía REDAir a tardados más de un año.
Las autoridades de aviación civil deben ser la garante de los derechos de los profesionales del país, Como también de hacer cumplir la ley de aviación del país y los RAD.
Mientras las autoridades sigan sorda y mudo con relación a este tema los profesionales dominicanos no tendrán la oportunidad de progresar y nunca habrá personal calificado, por el simple hecho de que las autoridades no hacen su trabajo.
Las autoridades deben consultar a las asociaciones del sector antes de emitir una licencia a un personal no dominicana.
Este mal que viene desde hace muchos años debe ser eliminado de inmediato.
Recuerdo cuando la compañía Servicios Aéreos Profesionales llevo al país el avión Short trajo al capitán Trevol el cual se hizo capitán en el trayecto cuando llevaban el avión desde el lugar donde SAP compro el Short hasta llegar a Santo Domingo, la especialidad de Trevol era que tenía ojos azules y no hablaba el español, pero no tenia hora en el avión Short.
Así mismo pasa hoy en día con los pilotos de otra nación que van a trabajar en el país, pero el caso se agravo con la gestión del señor Alejandro Herrera 2012, 2020. Este mal debe ser eliminado de inmediato.
No se debe emitir licencia convalidada sin antes consultar a las asociaciones y sectores de la industria aérea del país.
Las licencias convalidadas a los pilotos de la compañía REDAir deben ser canceladas para darle oportunidad a los nacionales.
La posición del jefe de piloto de la compañía REDAir debe ser ocupada por un nacional dominicano.
Mi pregunta es ¿Quien patrocina o quien es la cuña del jefe de piloto de dicha compañía? ¿Cuál será la búsqueda que existe para darle licencia al personal de otra nacionalidad?
¿Por qué otorgarle licencia a personal de otra nacionalidad? Si en dominicana existe bastante personal calificado.
La gestión actual debe ponerle fin a este mal ya que la gestión 2012 – 2019 jamás hizo caso a la demanda de los profesionales del país.
Cristoreydigital espera que las actuales autoridades corrijan este mal que perjudica a los profesionales de la industria aérea del país. Y al momento de emitir una licencia convalidada a personal de otra nación consulten a las asociaciones y los diferentes sectores de la industria.
Cristoreydigital espera que la licencia convalidada al jefe de piloto de REDAir sea cancelada de inmediata por incumplir el mismo mandato de la ley. Así como los demás miembro de esa compañía aérea que contrata personal ilegal.
