cristoreydigital
4 de Marzo, 2017
La seguridad del espacio aérea de la República Dominicana esta en contantes peligro las fallas continua de los equipos que facilitan la navegación aérea en el espacio aérea dominicano hace que la navegación aérea sea cada días más difícil y peligrosa en el país.
Entres los equipos que vienen sufriendo desperfecto se encuentra el ILS (Instrument Landing System) de las América que tiene 7 meses con problema en ocasiones el localizador del ILS está trabajando en otra momento se daña el localizador y comienza a trabajar el glide slope.
También tienen problema las radios ayuda de Puerto Plata, la Romana, Santiago, el Catey, y Punta Cana a presentado problema en los últimos meses. A pesar de que en el país se han invertidos mas de mil millones de dólares en la radio ayuda siguen dando problema y inseguridad al momento de utilizar los equipo de navegación del país.
De acuerdo a técnico consultado la autoridades de aviación civil se han enfocado en invertir en la relaciones pública, y han dejado de lado la seguridad aérea en el territorio dominicano, el deterioro de los equipo de navegación cada días es más evidente, hasta el punto de que varios aviones se han accidentado y han perdido la vida seis personas por no recibir ayuda de navegación aérea.
Entre los fallos que han sufrido los equipos de navegación tenemos: ILS 7 meses con problema, glipe slope y el localizador funcionan uno a la vez, un fallo total de las comunicaciones en Punta Cana como también el radar dejo de funcionar por más de dos semana, donde los controladores tiene que coordinar a través del teléfono móvil; sistemas de ayuda a la navegación inservibles en el Aeropuerto Internacional La Isabela, lo que obliga a los pilotos a completar todas las aproximaciones visualmente; mal funcionamiento del equipo de medición de distancias en el Aeropuerto Presidente Juan Bosch de El Catey; y el Aeropuerto Internacional Gregorio Luperón de Puerto Plata, lleva más de un año funcionando con una sola radio de emergencia y sufriendo frecuentemente interrupciones en sus comunicaciones, así como el radar tiene punto ciego, en la Romana el DME tiene más de 8 meses que no trabaja.
Esto problema de radio ayuda no solo es enormemente preocupante, sino que cada vez empeora la navegación aérea, no se puede sacrificar la seguridad aérea por la relaciones publica donde se explica que todo está sin embargo la radio ayuda se está cayendo a pedazo.
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